Tag: P.11

Modele PZL P.11

samolot myśliwski pzl p.11c PZL P.11 to seria myśliwców produkowanych przez Państwowe Zakłady Lotnicze i rumuńskie IAR w pierwszej połowie lat 1930. Pierwotnie konstruowane przez twórcę serii, inż. Zygmunta Puławskiego, po jego tragicznej  śmierci były rozwijane przez Wsiewołoda Jakimiuka. Obok czterech prototypów skonstruowano pięć wersji, w tym cztery produkcyjne, które weszły na uzbrojenie Lotnictwa Wojskowego IIRP i Lotnictwa Królestwa Rumunii. Poszczególne wersje różniły się istotnie kształtem bryły płatowca i charakterem konstrukcji.

Wersje samolotu PZL P.11

  • PZL P.11a – zmodyfikowany P.7a, z nowymi skrzydłami i silnikiem Bristol Mercury IV S2. Lotnictwo otrzymało 49 sztuk, wzięły one udział w kampanii wrześniowej w składzie brygady pościgowej.
  • PZL P.11b-K i PZL P.11b-L – dwie wersje samolotu P.11a dla lotnictwa Rumuńskiego, z silnikiem Gnome-Rhône 9Krsd. Różniły się między sobą obudową silnika. Wyprodukowano w Polsce i w Rumunii łącznie 50 sztuk
  • PZL P.11c – całkowicie nowy kadłub, wzmocniony wewnętrzną kratownicą, skrzydła P.11a z możliwością zamontowania dodatkowych km. Silnik Bristol Mercury VI S2. 150 sztuk trafiło do większości eskadr Lotnictwa Wojskowego. Podstawowy myśliwiec polski Wojny Obronnej 1939 roku.
  • IAR P.11f – wersja licencyjna PZL P.11c z silnikiem Gnome-Rhône 9Krsd. Wyprodukowano w Rumunii z zakładach IAR łącznie 95 sztuk
  • PZL P.11g Kobuz – Wersja P.11c z mocniejszym  silnikiem Bristol Mercury VIII i z zakryta kabina. Wyprodukowano tylko 1 sztukę, która wzięła udziała w walkach w 1939 roku.

Więcej o PZL P.11

Na tej stronie znajdziesz poniżej listę artykułów o modelu i historii samolotu PZL P.11c.

Ładowanie