Tag: P.11

Modele PZL P.11

samolot my艣liwski pzl p.11c PZL P.11 to seria my艣liwc贸w produkowanych przez Pa艅stwowe Zak艂ady Lotnicze i rumu艅skie IAR w pierwszej po艂owie lat 1930. Pierwotnie konstruowane przez tw贸rc臋 serii, in偶. Zygmunta Pu艂awskiego, po jego tragicznej聽 艣mierci by艂y rozwijane przez Wsiewo艂oda Jakimiuka. Obok czterech prototyp贸w skonstruowano pi臋膰 wersji, w tym cztery produkcyjne, kt贸re wesz艂y na uzbrojenie Lotnictwa Wojskowego IIRP i Lotnictwa Kr贸lestwa Rumunii. Poszczeg贸lne wersje r贸偶ni艂y si臋 istotnie kszta艂tem bry艂y p艂atowca i charakterem konstrukcji.

Wersje samolotu PZL P.11

  • PZL P.11a – zmodyfikowany P.7a, z nowymi skrzyd艂ami i silnikiem Bristol Mercury IV S2. Lotnictwo otrzyma艂o 49 sztuk, wzi臋艂y one udzia艂 w kampanii wrze艣niowej w sk艂adzie brygady po艣cigowej.
  • PZL P.11b-K i PZL P.11b-L – dwie wersje samolotu P.11a dla lotnictwa Rumu艅skiego, z silnikiem Gnome-Rh么ne 9Krsd. R贸偶ni艂y si臋 mi臋dzy sob膮 obudow膮 silnika. Wyprodukowano w Polsce i w Rumunii 艂膮cznie 50 sztuk
  • PZL P.11c – ca艂kowicie nowy kad艂ub, wzmocniony wewn臋trzn膮 kratownic膮, skrzyd艂a P.11a z mo偶liwo艣ci膮 zamontowania dodatkowych km. Silnik Bristol Mercury VI S2. 150 sztuk trafi艂o do wi臋kszo艣ci eskadr Lotnictwa Wojskowego. Podstawowy my艣liwiec polski Wojny Obronnej 1939 roku.
  • IAR P.11f – wersja licencyjna PZL P.11c z silnikiem Gnome-Rh么ne 9Krsd. Wyprodukowano w Rumunii z zak艂adach IAR 艂膮cznie 95 sztuk
  • PZL P.11g Kobuz – Wersja P.11c z mocniejszym聽 silnikiem Bristol Mercury VIII i z zakryta kabina. Wyprodukowano tylko 1 sztuk臋, kt贸ra wzi臋艂a udzia艂a w walkach w 1939 roku.

Wi臋cej o PZL P.11

Na tej stronie znajdziesz poni偶ej list臋 artyku艂贸w o modelu i historii samolotu PZL P.11c.

艁aduj臋